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隔震技术是通过在上部结构与下部结构之间设置隔震层，以避开地震对建筑物的能量输入。近年来发明了种类繁多的隔震装置，按其原理不同可分为弹性支承与滑动支承两大类。弹性支承类隔震装置主要有铅芯橡胶隔震支座，夹层橡胶隔震支座和高阻尼橡胶隔震支座等，一般采用橡胶为柔性材料，地震时柔性材料发生较大水平变形，阻止了携带主要能量的高频地震波向上部结构传递，上部结构所受地震作用显著减小。而滑动支承类隔震装置内部有一滑动界面，当地震引起的惯性力大于大静摩擦力时，上部结构即可在隔震装置的滑动界面上产生滑动，这样可以避免剧烈的地表运动传至上部结构，常见的有水平摩擦滑动隔震支座、滚动隔震装置和摩擦摆隔震支座。

桥面和桥墩分开，中间用支座隔开。中间桥墩上的三角形支座，代表桥面可以在这里自由旋转，但是不能移动；两边桥墩上的圆形支座，代表桥面可以在这里自由旋转，外加可以左右移动。

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该种支座设计比盆式橡胶支座和球型支座简单，现已成为大跨度建筑结构支座的一个主要的竞争者，并成功地将橡胶支座应用于许多大跨度建筑结构上，如华盛顿的PASCO—KEN—NEWICK大桥和弗罗里达州的SUNSHINE—SKYW，Y大桥。

下支墩钢筋绑扎：先绑扎南北向钢筋，再绑扎东西向钢筋。待混凝土浇筑完毕后再绑扎箍筋。仙台APPLETOWERS（图片：APAGROUP）证明了隔震结构的作用（图解）。仙台MTBUILDING在东日本大地震中毫发未损。先秦时梁桥都是用木柱做桥墩，但这种木柱木梁结构，很早就显出其弱点，不能适应形势的发展。现场生活区实行封闭管理。现浇构件（现浇梁、板、柱及墙等详图）应绘出：现浇混凝土梁在梁体注成整体后，在施工梁体预应力前拆除连接板。现浇梁坡度调整由梁底设置预埋钢板或者是楔形混凝土块调整。现结合外以往的地震，大部分建筑都会受到不同程度的破坏，分析其震害原因，主要有以下几点：现有的加固技术主要是增强结构各构件的承载力和变形能力抵御地震作用，吸收地震能量。现在对隔震制品及隔震工程的相关规范并不是很完善，在实际工程中与其它规范有时相冲突。相关节点和构件试验报告（必要时提供）；相距不远的西昌市国税局宿舍楼，是一幢六层隔震楼。相应各劣化等级对结构功能及行车安全的影响，以及所应采取的养护维修措施。橡胶板与路面连接处平整度不好。

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具有类似于橡胶隔震支座的隔震效果，且具有更高的竖向承载能力和更大的水平变形能力。

对于板式橡胶支座厚度选择，由温度、混凝土干燥收缩、混凝土徐变产生的位移量合计：ΔLD=ΔLT+ΔLA+ΔLC=23.07MM然后计算由于桥面纵坡及汽车制动力产生的位移量：ΔLI==0.285CM=2.85MMΔLI==0.414CM=4.14MM两端采用等厚度橡胶支座时，按桥规规定制动力产生位移可以两端分担，则所选支座承担的总的位移量为：ΔLI=++2.85=16.5MM查JT/T4-1993交通部行业标准规格系列中GJZ支座300×350×47规格不计汽车制动力时大位移量为17.5MM，大于11.54MM。

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